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来源:恒大彩票1587-11-24 17:48

  

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泰安非遗“花边伞”春节走俏海内外市场******

  (新春走基层)泰安非遗“花边伞”春节走俏海内外市场

  中新网泰安1月31日电 (梁犇 徐峰)1月31日,春节假期刚过,山东省泰安市岱岳区大汶口镇的一家工艺伞厂一片繁忙,宽敞明亮的厂房内,一把把大小不一、花样繁多的伞十分精美。“这是花边伞,这批货是海外客户年前预定的,近期就要发货了。”该厂负责人唐斌杰对记者说。

秀工们在制作大汶口花边伞。 陈阳 摄秀工们在制作大汶口花边伞。 陈阳 摄

  从春节前的2个月开始,唐斌杰的花边伞厂就开始忙了起来。

  今年45岁的唐斌杰是大汶口镇前东庄村人,自幼跟着父亲学习花边技艺,是大汶口花边技艺的第四代传承人,熟悉20余种花边技艺针法,是远近闻名的花边伞制作艺人。

消费者正在挑选大汶口花边伞。 陈阳 摄消费者正在挑选大汶口花边伞。 陈阳 摄

  大汶口花边技艺距今已有两千多年的历史,是中国传统织绣工艺的典型代表,素有“抽纱瑰宝”的称号。大汶口花边技艺是在图纸上编织成各种主花图案,以棉线、麻线、丝线等各种织物为原料,经过绣制和编织而成的装饰性镂空伞制品。“在编织过程中,每道工序都要十分严谨。”唐斌杰说。

秀工在图样上进行手工刺绣。 陈阳 摄秀工在图样上进行手工刺绣。 陈阳 摄

  千百年来,随着花边技艺传承发展,会花边伞制作的艺人越来越多,规模越来越大,形成了以大汶口镇为中心,辐射周边乡镇的花边伞制作与销售区域。

  几年前,在外打工的唐斌杰返乡创业发展花边技艺特色文化产业。创业之初,为了招到会花边技艺的绣工,唐斌杰到处奔走联系农户,采取“先给钱后加工”的方式,探索乡镇加工点的合作生产模式。

工人正在固定伞架。 陈阳 摄工人正在固定伞架。 陈阳 摄

  由于花边技艺生产的产品多种多样,技艺复杂,需要人手多,唐斌杰就以农户为单位,将原材料送到绣工家里,然后统一回收销售。

  “俺在家里就能干,不用出门就挣钱了。”大汶口镇申东村57岁的村民候春玲是一名绣工,这几年,她通过做绣工,每年可增收15000余元。如今,像胡春玲一样,与唐斌杰合作的绣工已有300余人。

制作好的大汶口花边伞。 陈阳 摄制作好的大汶口花边伞。 陈阳 摄

  近年来,随着科技发展,万能绣花机和电脑绣花机普及,传统的花边手工技艺受到了影响。作为花边技艺传承人,出于对花边技艺的热爱,唐斌杰仍坚持传统手工制作,坚持守正创新,把新学的设计理念创新运用到刺绣工艺伞上。

  为更好地开拓市场,唐斌杰一方面将现代设计融入传统工艺,创新设计出花边伞和花边扇;另一方面利用亚马逊、阿里巴巴等电商平台,迅速在国内国际市场打开销路,与10余个国家和地区建立了稳定的供销关系,年订单量超50万件。“我们的产品供不应求,订单已排到了今年6月份。”

秀工在手工印刷花边伞图样。 陈阳 摄秀工在手工印刷花边伞图样。 陈阳 摄

  在当地政府支持下,唐斌杰在新时代文明实践中心设立工作室,为当地无法外出工作或者暂时失业的妇女培训花边技艺100余人次,帮助300多名农村富余劳动力实现就业。

  “春节过后,我们计划加强对绣工花边技艺培训,持续创新产品设计,为传统花边艺持续注入新活力,做大做强花边技艺产业,带领村民们持续增收致富。”唐斌杰说。(完)

                                                • 他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                  2023年1月9日

                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                  127周年诞辰

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  他主持建造了第一座

                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                   

                                                  他,是学院的优等生

                                                   

                                                  茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                  小时候的他家境贫寒

                                                  总是被同辈讥讽

                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                  自立自强!

                                                  1912年初

                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                  成绩名列前茅

                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                  在美国康奈尔大学

                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                  之后

                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                  毕业时

                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                   

                                                  他,是战时的科学家

                                                   

                                                  外国桥梁专家曾说

                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                  1934年至1937年

                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                  1937年11月

                                                  为不使大桥为敌所用

                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                  茅以升含泪发誓

                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                  随后多年,他万里逃难

                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                  终于1953年5月

                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                   

                                                  他,是最美的奋斗者

                                                   

                                                  新中国成立后

                                                  1955年至1957年

                                                  茅以升受命主持修建了

                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                  ——武汉长江大桥

                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                  晚年,茅以升说:

                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                  我已走过十之七八

                                                  回首前尘,历历在目

                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                  幸赖桥梁以渡

                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                  2019年9月25日

                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                  一生奉献,不负其名!

                                                  整理:焦子原

                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                  [责编:天天中]
                                                  阅读剩余全文(

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